如今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，馬路上機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)迅猛。隨之而來的一個(gè)現(xiàn)象就是，由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说乃仞B(yǎng)良莠不齊以及非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳狈Ψ梢庾R(shí)、不遵守交通規(guī)則、無自我保護(hù)意識(shí)等原因，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故頻發(fā)不斷，可如何處理好機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的交通事故糾紛，界定法律責(zé)任的問題，就擺在了審判實(shí)踐面前。

存在的問題：

實(shí)務(wù)中，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車或者行人發(fā)生碰撞較為容易處理，但與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，由此產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)車受到的損害是否可以向非機(jī)動(dòng)車主張賠償，及如何賠償，現(xiàn)行的法律及司法解釋并未明確規(guī)定；司法實(shí)踐中裁判結(jié)果不一，全國(guó)各地法院對(duì)此類案件的處理亦不相同，有的支持機(jī)動(dòng)車的訴訟請(qǐng)求，有的駁回機(jī)動(dòng)車的訴訟請(qǐng)求，法律的理解給司法實(shí)踐帶來了難題。

反對(duì)方的觀點(diǎn)認(rèn)為：我國(guó)《道路交通安全法》第76條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車一方的無過錯(cuò)責(zé)任，在機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的情況下尚需賠償非機(jī)動(dòng)車、行人的損失，該條充分體現(xiàn)了保護(hù)非機(jī)動(dòng)車、行人一方的立法目的，機(jī)動(dòng)車向非機(jī)動(dòng)車、行人索賠沒有相關(guān)法律依據(jù)。

支持方的觀點(diǎn)認(rèn)為：雖然，我國(guó)《道路交通安全法》及司法解釋未規(guī)定非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)機(jī)動(dòng)車一方具有賠償責(zé)任，但也未明確排除非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪^錯(cuò)責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬恍枰獮樽陨磉^錯(cuò)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任同樣缺乏法律依據(jù)。

其次，特別法沒有規(guī)定的情形下，應(yīng)當(dāng)適用一般法。機(jī)動(dòng)車交通事故屬于特殊的侵權(quán)行為，在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》沒有規(guī)定的情況下，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)責(zé)任的認(rèn)定，《民法典》第1165條規(guī)定：“行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?！钡?208條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任?！笨梢?，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥灰嬖谶^錯(cuò)就應(yīng)該為自己的過錯(cuò)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

筆者認(rèn)為若免除非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)的過錯(cuò)責(zé)任，不但有違公平原則，也會(huì)導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)穗S意違反交通規(guī)則，引發(fā)交通秩序的混亂。

對(duì)策建議：

1、在立法上明確保護(hù)非機(jī)動(dòng)車的同時(shí)也要確定其責(zé)任。首先，從考慮道路通行主體不同的危險(xiǎn)大小及危險(xiǎn)回避能力，還應(yīng)當(dāng)把非機(jī)動(dòng)車與行人做出區(qū)分，通俗而言，行人過失造成機(jī)動(dòng)車的損失程度明顯低于非機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車尤其是兩輪、三輪電動(dòng)車與行人不同，其存在優(yōu)勢(shì)地位且有一定的危險(xiǎn)性。其次，《道路交通安全法》第76條把非機(jī)動(dòng)車與行人放在同一法律地位，而不考慮二者的危險(xiǎn)大小及危險(xiǎn)回避能力，并不符合法律的公平公正原則。應(yīng)由法律規(guī)定在適當(dāng)保護(hù)非機(jī)動(dòng)車的同時(shí)，不可免除其責(zé)任。由此統(tǒng)一明確此類案件的處理依據(jù)。

2、交警部門應(yīng)加大道路交通安全執(zhí)法力度。對(duì)于道路上非機(jī)動(dòng)車違法違章行駛行為，該扣車就扣，該罰款就罰，一律嚴(yán)查不??；要讓非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藦男牡桌锎蛳麅e幸心理，真正起到嚴(yán)格執(zhí)法的威懾作用。

3、加強(qiáng)加大安全出行宣傳力度，倡導(dǎo)和諧交通。正因?yàn)榉蓻]有明文規(guī)定非機(jī)動(dòng)車不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致事故需要承擔(dān)賠償責(zé)任，讓非機(jī)動(dòng)駕駛?cè)说缆愤`法成本低廉，無法約束非機(jī)動(dòng)車，造成機(jī)動(dòng)車行車壓力大，并不利于和諧交通出行。因此，政府及交警部門應(yīng)該加強(qiáng)加大安全出行宣傳教育，對(duì)違章違法非機(jī)動(dòng)車按章處罰，創(chuàng)造和諧交通。（文/湖南君杰律師事務(wù)所許小軍）